Wymiana głowicy i uszczelki pod głowicą

W krótkim czasie po zakupie V40, miałem problemy z uciekającym płynem chłodniczym oraz trudności z odpaleniem. Początkowo myślałem, że skończy się na wymianie samej uszczelki pod głowicą. Jednak awaria była poważniejsza, ponieważ głowica była pęknięta. Pękniecie było na tyle skomplikowane, że regeneracja jej przewyższyłaby koszty kupienia innej używanej. Cała sytuacja zakończyła się zakupem nowej uszczelki oraz używanej głowicy. Koszty takiego przedsięwzięcia są dość spore, patrząc ile auto jest warte. Więc podsumowując, objawami niesprawnej głowicy jest zmniejszający się w szybkim stopniu płyn chłodniczy, problemy z uruchamianiem w szczególności po kilku godzinach od ostatniej jazdy oraz biały dym wydobywający się z układu wydechowego taki jak na filmiku poniżej

Volvo sprzedane za 1,8 mld dolarów

W sierpniu 2010 roku Volvo został sprzedany chińskiemu koncernowi Geely Holding za kwotę 1,8 mld dolarów. Więcej informacji w materiale video.

Spalanie Volvo V40 z silnikiem 1.9 TD

Większość kierowców zwraca uwagę na ilość spalanego paliwa przez jego samochód. Są również szczęśliwcy którzy jeżdżą firmowymi autami i nie płacą za paliwo. Jednak ja jest w tej grupie co wolą jak jego auto pali jak najmniej. Dla przypomnienia dodam, że moje Volvo to V40 1.9TD rocznik 1998, mające 90 koni mechanicznych. Spalanie jego nie należy do jakiś super niskich bo waha się na poziomie od 6 do 8 litrów oleju napędowego. Najniższe spalanie osiągam wtedy kiedy samochód nie jest obciążony np. pasażerami lub bagażem oraz wtedy gdy mam wyłączoną klimatyzację. Podczas jednego mojego wyjazdu zrobiłem 750km z czego 350km zrobiłem z dwoma pasażerami i 400km z trzema pasażerami i przez cały czas z pełnym bagażnikiem. Klimatyzacja była włączona tylko na odcinku 100km. Spalanie wyszło 6,7 litra, co uważam za bardzo dobry wynik, mimo ,że nie jechałem najwolniej ;) Jednak zdarzyło mi się, że podczas pewnego wypadu spalił mi 8 litrów. Wtedy jednak jechałem w pięć osób z pełnym bagażnikiem oraz włączoną klimatyzacją. Podsumowując spalanie Volvo V40 1.9TD stoi na dobrym poziomie, lecz szału nie ma :)

Volvo V40 jadące 100-130km/h pod prąd autostradą A4 w Krakowie

Volvo v40 jadące pod prąd Każdemu kierowcy przydarzają się mniejsze lub większe pomyłki na drodze. Jednak pani kierująca V40 swoim wyczynem bije każdego kierowce na głowę. Wjechała pod prąd na autostradzie A4 w Krakowie i poruszała się nią przez kilka kilometrów z duża prędkością od 100 do 130 km/h. Na szczęście nie doszło do tragedii, mam nadzieje że kierowca tego volvo został ukarany. Całe zajście zostało nagrane przez innego kierowce.

Czytaj więcej…

Strona 3 z 41234